據(jù)陜煤運銷集團調(diào)度數(shù)據(jù)顯示，12月5日陜煤集團煤炭鐵路單日裝車5119車，刷新今年5月8日4518車的單日裝車紀錄，創(chuàng)陜煤集團煤炭鐵路單日裝車最高紀錄。

四季度，陜煤集團肩負著11個省市60余家電力供熱企業(yè)1513萬噸的保供任務，為不折不扣做好煤炭增產(chǎn)穩(wěn)價保供工作，促進煤炭市場供需平衡，陜煤集團立足保供大局，充分發(fā)揮鐵路運輸運量大、效率高、低碳環(huán)保的優(yōu)勢，把保供民生用煤放在第一位，合理安排生產(chǎn)計劃，深入調(diào)研市場需求，落實重點保供用戶的日耗庫存，強化與鐵路方面的銜接，嚴格執(zhí)行相關限價政策，以日均近60萬噸的產(chǎn)量，優(yōu)先安排四季度保供用戶裝車發(fā)運，著重解決長協(xié)重點電廠的剛性缺口，消除停機斷電風險。

11月以來，陜煤集團持續(xù)在資源組織、裝車作業(yè)、車輛交接等方面深度挖潛增效，所屬陜煤運銷集團駐西安鐵路局辦事處多次協(xié)調(diào)運力支持，經(jīng)內(nèi)外協(xié)同緊密配合，裝車效率提升明顯，當月煤炭鐵路日均裝車3814車，環(huán)比增長10.2%。

陜煤集團陜北礦區(qū)依托自有鐵路和周邊站臺，積極推進“公轉(zhuǎn)鐵”，加大對當?shù)刭Y源的整合力度，通過北上唐包線，南下浩吉線，東出太中銀和瓦日線提升煤炭外運量，當月日均裝車達2447車，占總裝車數(shù)的64.2%。

同時，陜煤集團積極發(fā)揮荊州港和曹妃甸等港口的“蓄水池”作用，以資源和運力分配最優(yōu)化滿足用戶“最大化”資源需求。

后期，陜煤集團將聚焦四季度和今冬明春煤炭保供重點工作，繼續(xù)以用戶需求為導向，持續(xù)優(yōu)化運力配置，不斷提升裝車效率，為電煤中長期合同兌現(xiàn)提供穩(wěn)定可靠的供給和運輸保障。（當?shù)毓└?馮浩）

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