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7月,我國客貨運(yùn)量回升、交通投資高位運(yùn)行

交通運(yùn)輸持續(xù)恢復(fù)活力足(經(jīng)濟(jì)聚焦)

本報(bào)記者 韓鑫
2023年08月25日09:06 | 來源:人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》
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  制圖:張芳曼

  核心閱讀

  前7月,我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì),主要指標(biāo)同比均實(shí)現(xiàn)增長。交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)模不斷增長,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,投資規(guī)模保持高位運(yùn)行,為穩(wěn)增長、擴(kuò)內(nèi)需提供了有力支撐。

  交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。今年前7月,我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況如何?道路貨運(yùn)、城市客運(yùn)、交通投資等主要領(lǐng)域呈現(xiàn)哪些新亮點(diǎn)?8月24日,交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì),相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了交通運(yùn)輸運(yùn)行特點(diǎn),并就行業(yè)熱點(diǎn)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。

  貨運(yùn)量增速有所回升,出行量在暑期帶動(dòng)下持續(xù)加快

  長江三峽,碧波滾滾,貨船往來如織?!敖衲暌詠?,沿江人流加速回暖,貨物運(yùn)輸高位運(yùn)行、持續(xù)向好?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部長江三峽通航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,前7月,三峽船閘貨運(yùn)量達(dá)到1494.5萬噸,同比增長11.53%,三峽樞紐全年航運(yùn)通過量有望再創(chuàng)新高。

  廣鐵集團(tuán)暑運(yùn)發(fā)送旅客破億人次,漢口火車站累計(jì)到發(fā)旅客超千萬人次……探親、旅游、學(xué)生流交織疊加,掀起鐵路暑運(yùn)高潮。前7月,鐵路累計(jì)完成旅客運(yùn)輸量21.79億人次,同比增長115.1%。

  貨運(yùn)回升,出行旺盛,折射出交通運(yùn)輸行業(yè)向好、活力更足的態(tài)勢(shì)?!翱傮w看,7月份交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì),主要指標(biāo)同比均實(shí)現(xiàn)增長?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部政研室副主任孫文劍說。

  看貨運(yùn),貨物運(yùn)輸量在高基數(shù)上繼續(xù)回升。7月,完成營業(yè)性貨運(yùn)量47.4億噸,同比增長7.1%,較6月加快2.8個(gè)百分點(diǎn)。分方式看,鐵路同比增長0.1%,公路同比增長8%,水路同比增長6.9%,民航同比增長11.6%。

  看客運(yùn),人員流動(dòng)在暑期帶動(dòng)下持續(xù)加快。7月,完成營業(yè)性客運(yùn)量9.1億人次,同比增長47%。全國完成城市客運(yùn)量82.1億人次,同比增長14.7%。完成高速公路9座及以下小客車出行量20.7億人次,同比增長20.2%。

  看港口,貨物吞吐量保持較快增長。7月,完成港口貨物吞吐量14.3億噸,同比增長6.6%,其中完成集裝箱吞吐量2705萬標(biāo)箱,同比增長2.6%。

  行業(yè)規(guī)模不斷增長的同時(shí),運(yùn)輸結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化。部分民航、鐵路企業(yè)合作推出“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品,讓旅客一鍵下單、一次購票;重點(diǎn)港口拓展“門到門”全程一體化服務(wù),探索創(chuàng)新“一單聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)……今年以來,綜合運(yùn)輸服務(wù)“一票制”“一單制”“一箱制”加快推進(jìn)。

  “目前,多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展已取得初步成效,但仍存在數(shù)據(jù)信息不共享、服務(wù)產(chǎn)品不豐富、制度規(guī)則不銜接等問題?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長韓敬華說,近期交通運(yùn)輸部會(huì)同多部門出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見》,下一步將推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單、優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)“一單制”通關(guān)監(jiān)管,提升“一箱到底”服務(wù)能力,完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系,以進(jìn)一步提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平,加快構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。

  兩大“超級(jí)工程”加快建設(shè),推動(dòng)水運(yùn)投資持續(xù)高位運(yùn)行

  交通基礎(chǔ)設(shè)施具有投資規(guī)模大、落地見效快的特點(diǎn),是擴(kuò)大有效投資的重要領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,7月,我國交通投資規(guī)模繼續(xù)高位運(yùn)行,完成交通固定資產(chǎn)投資3486億元,同比增長5.3%。

  仔細(xì)觀察投資領(lǐng)域,不難發(fā)現(xiàn),水運(yùn)領(lǐng)域投資成為交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的一大亮點(diǎn)。1—7月,我國水運(yùn)領(lǐng)域投資持續(xù)高位運(yùn)行和較快增長,累計(jì)完成投資1105億元,同比增長25.7%。其中沿海項(xiàng)目502.3億元,同比增長8.2%;內(nèi)河項(xiàng)目576.7億元,同比增長41.8%。

  兩大“超級(jí)工程”加快建設(shè),支撐水運(yùn)投資較快增長——

  東海之濱,上海洋山深水港區(qū),小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程全面開工建設(shè)?!白鳛榧涌旖ㄔO(shè)交通強(qiáng)國的重大工程,項(xiàng)目總投資達(dá)513億元,設(shè)計(jì)年通過能力1160萬標(biāo)準(zhǔn)箱?!睂O文劍表示,工程建成后將進(jìn)一步推進(jìn)長江黃金水道江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展,促進(jìn)上海國際航運(yùn)中心功能完善和能級(jí)提升。

  八桂大地,平陸運(yùn)河企石樞紐泄水閘首倉混凝土開始澆筑,這標(biāo)志著平陸運(yùn)河三大樞紐全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。作為西部陸海新通道骨干工程,平陸運(yùn)河經(jīng)廣西欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣,全長134.2公里,未來可通航5000噸級(jí)船舶,建成后將開辟珠江—西江第二個(gè)入海航道。

  寧波舟山港梅山港區(qū)二期工程、百色水利樞紐通航設(shè)施等項(xiàng)目加快推進(jìn),上海羅涇港區(qū)集裝箱碼頭改造一期工程、重慶主城港區(qū)寸灘國際郵輪母港等改擴(kuò)建項(xiàng)目加快建設(shè)……“今年以來,通過推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)、加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口碼頭改建擴(kuò)建等方式,水運(yùn)交通運(yùn)輸已形成新建項(xiàng)目與改擴(kuò)建項(xiàng)目同步推進(jìn)、雙向發(fā)力的良好局面?!睂O文劍說,水運(yùn)建設(shè)投資規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,為穩(wěn)增長、擴(kuò)內(nèi)需提供了有力支撐。

  國家綜合貨運(yùn)樞紐強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈深入開展,推動(dòng)貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

  道路貨運(yùn)業(yè)是暢通國民經(jīng)濟(jì)的“血脈”,也是保障改善民生的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)。2022年,道路貨運(yùn)行業(yè)1100多萬貨運(yùn)車輛和1700余萬貨車司機(jī)完成了全社會(huì)73%的營業(yè)性貨運(yùn)量,為支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

  如何進(jìn)一步促進(jìn)貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?

  一方面,聚焦綜合立體交通網(wǎng)主骨架關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),深入推進(jìn)國家綜合貨運(yùn)樞紐強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈。

  “2022年,交通運(yùn)輸部、財(cái)政部聯(lián)合啟動(dòng)國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作,包括天津、石家莊、寧波等在內(nèi)的15個(gè)城市入選首批支持名單?!表n敬華介紹,前不久,新一批10個(gè)城市進(jìn)入支持范圍,目前已下達(dá)中央資金支持綜合貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè)。

  據(jù)介紹,目前交通運(yùn)輸部、財(cái)政部等多部門已正式建立國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈部省工作協(xié)調(diào)機(jī)制。下一步將推進(jìn)首批國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市績效評(píng)價(jià)工作,積極支持綜合貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè),提高綜合運(yùn)輸效率,服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

  另一方面,切實(shí)改善貨車司機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營條件,更好保障貨車司機(jī)權(quán)益。

  針對(duì)廣大貨車司機(jī)反映的停車休息難問題,近年來,依托加油站、物流園區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)等,交通運(yùn)輸部持續(xù)開展貨車“司機(jī)之家”建設(shè),為廣大貨車司機(jī)提供停車、休息、餐飲、淋浴等基本服務(wù)。截至2022年底,全國共建成1300余個(gè)“司機(jī)之家”。

  “今年將會(huì)同全國總工會(huì)在全國范圍推選宣傳100個(gè)布局合理、功能實(shí)用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全便捷的暖心服務(wù)‘司機(jī)之家’,進(jìn)一步推動(dòng)提高‘司機(jī)之家’服務(wù)質(zhì)量?!表n敬華介紹。

  為改善貨車司機(jī)生產(chǎn)運(yùn)營條件,今年6月,交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部聯(lián)合發(fā)文部署,簡化道路貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證申領(lǐng)流程,實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)名、一次培訓(xùn)、一次考試、申領(lǐng)兩證”。同時(shí),持續(xù)推進(jìn)貨車司機(jī)政務(wù)高頻事項(xiàng)“跨省通辦”,拓展道路運(yùn)輸電子證照應(yīng)用范圍和場景。今年以來,共完成網(wǎng)上“跨省通辦”業(yè)務(wù)辦理455萬件,同比增長120%,平均業(yè)務(wù)辦結(jié)率98.4%,全國累計(jì)生成道路運(yùn)輸電子證照超1300萬張。

  “下一步,交通運(yùn)輸部將繼續(xù)會(huì)同相關(guān)部門切實(shí)改善貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境,降低司機(jī)經(jīng)營負(fù)擔(dān),全力保障貨車司機(jī)合法權(quán)益,持續(xù)深化道路貨運(yùn)‘放管服’改革,推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定和高質(zhì)量發(fā)展?!表n敬華說。

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2023年08月25日 10 版)

(責(zé)編:賈凱璐、吳超)

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