新華社上海7月30日電(記者賈遠琨)ARJ21飛機103架機30日在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場(海拔4411米)完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海,通過半個月的試驗試飛,充分驗證了ARJ21飛機在高高原機場環(huán)境下的起降能力。這標志著ARJ21飛機運行范圍可覆蓋所有高高原機場,為未來開辟高原航線奠定了堅實的基礎。
高原機場是指海拔高于1500米的機場,其中1500至2438米范圍內(nèi)的為一般高原機場,2438米及以上的為高高原機場。高原機場空氣稀薄、地形復雜、氣象多變,對飛機性能和運行支持保障能力提出了更高的要求。我國是擁有高原機場最多的國家,其中高高原機場就有19個,主要集中在西部地區(qū)。
ARJ21飛機在設計之初就充分考慮到我國西部地區(qū)的運營需求,把高原性能作為重要設計目標之一。2013年6月和2017年9月,ARJ21飛機分別在格爾木機場(海拔2842米)和花土溝機場(海拔2905米)開展了高原試驗試飛。此次稻城亞丁專項試驗試飛進一步擴展了最大起降高度,驗證了ARJ21飛機的可靠性和高原性能。