金秋九月,果香四溢。走進陜西永壽縣甘井鎮(zhèn)呂家村,一棵棵掛滿“金果果”的蘋果樹訴說著豐收的喜悅。
“沒有交通打基礎(chǔ),產(chǎn)業(yè)就起不來,蘋果就賣不出去。路通了,脫貧的底氣就足了!”甘井鎮(zhèn)黨委書記李新文說。過去,呂家村交通不便,僅有的兩條出村路也因為年久失修損毀嚴重。2018年,當?shù)亟煌ú块T斥資重修之后,交通瓶頸一舉破解,由此吸引不少企業(yè)前來發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。一家企業(yè)打造的現(xiàn)代果業(yè)示范園,涵蓋了加工、種植、苗木繁育、冷鏈流通等環(huán)節(jié),給了村民在家門口就業(yè)的好機會!捌綍r負責打理果樹,每月收入2000元,日常開銷夠了,還能照顧家里老小,日子過得安穩(wěn)踏實。”村民周會說。
和呂家村一樣,位于山西大同市天鎮(zhèn)縣的李二口村也因為道路的暢通而駛?cè)肓嗣撠氈赂坏目燔嚨馈?/p>
“過去,我們這里就是個偏僻小鄉(xiāng)村,大家要么種植玉米、谷子等糧食,要么出去打工。自打‘長城一號’通了之后,游客越來越多,村里辦起不少特色民宿。我看到商機,也從大同市區(qū)回到老家,開小賣部、辦農(nóng)家樂,比在城里賺得多!”35歲的李二口村村民雷素青說。
雷素青所說的“長城一號”,是指山西省沿著古長城景點謀劃建設(shè)的一條旅游公路,共92個項目、長1329公里!叭ツ旮哞F通了,北京到天鎮(zhèn)就1個半小時車程,旅游會越來越旺!”對于未來,她滿懷期待。
外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷……記者日前在山西、陜西采訪時了解到,近年來兩省大力加強農(nóng)村公路建設(shè),使貧困地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善,也讓村民出行難問題得到有效解決。截至去年底,山西58個貧困縣公路通車里程達到73817公里,陜西通村公路總里程達11.7萬公里,兩省均提前實現(xiàn)具備條件的建制村100%通硬化路、100%通客車的“雙通”目標。
道路通,百業(yè)興。農(nóng)村公路為廣袤鄉(xiāng)村帶去了人氣,為貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。在陜西,永壽縣借助日漸發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)大力發(fā)展種植產(chǎn)業(yè)及深加工產(chǎn)業(yè),打造了2000多畝以柿子、核桃為主的特色經(jīng)濟林,還建成了年產(chǎn)100噸柿子酒的藍溪金炫酒廠,就近收購消化農(nóng)戶種植的柿子。在山西,省里為促進鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展,正加速推進黃河、長城、太行三大板塊旅游公路,累計開工建設(shè)3040公里、已建成2254公里,還出臺了《“百鄉(xiāng)千村萬里美麗農(nóng)村路”實施方案》,在全省創(chuàng)建示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)100個、示范村1000個、美麗農(nóng)村路10000公里,以點帶面推動“四好農(nóng)村路”發(fā)展。
農(nóng)村路,百姓建。農(nóng)村公路建設(shè)為沿線群眾提供了不少投工投勞、直接增加收入的機會。在山西,在專業(yè)合作社和貧困戶投工投勞可以完成的農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護項目中,各地均積極吸納貧困群眾參與,“十三五”期間累計使用貧困地區(qū)勞動力280萬人次、支付薪酬26億元,惠及貧困人口156萬人、貧困村4117個。
《 人民日報 》( 2020年09月23日 第 18 版)