在春節(jié)期間不少家庭的年夜飯上,啤酒是必不可少的飲品。隨著春節(jié)臨近,春節(jié)物資運輸也進入高峰,在青島婁山站,一批“護航人”正堅守崗位,保障年貨順暢運到千家萬戶。
青島是啤酒生產(chǎn)大市,尤其是臨近春節(jié),青島啤酒銷往東北的數(shù)量很大,但東北地區(qū)冬季氣候寒冷,一度成了啤酒運輸?shù)碾y題。青島騰慧物流有限公司副總經(jīng)理李志超說,啤酒本身屬于易凍的快消品,加上今年氣候比往年要寒冷,冬季運輸過程中,最擔心的就是啤酒凍裂、凍爆等現(xiàn)象發(fā)生。
面對節(jié)日市場旺盛的需求,如何將啤酒既安全又新鮮地搬上東北百姓年夜飯的餐桌上,中國鐵路濟南局集團有限公司青島西車務(wù)段婁山站的工作人員研究出了一套運輸方案,讓這一問題迎刃而解。
在婁山站的棚車車廂內(nèi)可以看到,車廂的廂壁被包上了一層塑料膜,膜上則覆蓋了一層厚約4厘米的泡沫板,現(xiàn)場工作人員管這些泡沫板叫作保溫板。“這是我們專門為運輸啤酒設(shè)計的暖房,是為了往東北地區(qū)運輸用的!眾渖秸菊鹃L宋偉濤說。
宋偉濤告訴記者,鐵路棚車是鐵制的車皮,下面鋪上氈布,加上廂壁的保溫板,能夠起到很好的保溫作用。同時,裝車過程中,工作人員還要給啤酒鋪上褥子、蓋上被,讓啤酒“暖暖和和”進東北。
在裝車現(xiàn)場,一箱箱啤酒被工作人員仔細擺放整齊,大約兩個多小時的時間,5000多箱啤酒裝滿了一節(jié)車廂。車門關(guān)好后,工作人員還拿來泡沫填充劑,順著車門縫隙的位置一點點噴上去,白色的泡沫迅速將空隙位置填充滿,車廂的最后一個保溫點順利完成保溫工作。
雖然對啤酒的保溫措施得當,但是運輸時間過長,仍有可能導(dǎo)致啤酒被“凍傷”。宋偉濤說,以往,啤酒和普通貨物的運輸沒有太大區(qū)別,運輸路線都是繞道山海關(guān),旅途中需要10多天的時間。近年來,根據(jù)啤酒的特點,鐵路部門量身定制了新的運輸路線,啤酒從婁山站集結(jié)發(fā)出,途經(jīng)膠濟鐵路、藍煙鐵路,一天時間即可抵達位于渤海灣畔的煙臺北站。在這里,火車將坐上輪船,“乘坐”煙大鐵路輪渡奔赴東北。
“這樣總路程縮短了600多公里,最快48小時內(nèi)即可到達黑龍江,大大壓縮了貨物在途時間,最大限度保證了啤酒新鮮的口感!彼蝹f。
李志超說,啤酒從原產(chǎn)地搬上東北消費者的餐桌,凝結(jié)了鐵路工作人員的努力。目前,發(fā)往黑龍江地區(qū)的青島啤酒,80%以上都采用了鐵路班列運輸方式,“凍酒”情況,幾乎不見了。