本報(bào)北京11月28日電 （記者李紅梅）27日，2021年無人機(jī)海陸空立體協(xié)同觀測(cè)科研試驗(yàn)正式啟動(dòng)。搭載多種氣象載荷的翼龍—10無人機(jī)，與海面浮標(biāo)、氣球探空系統(tǒng)、地面垂直遙感觀測(cè)設(shè)備組成立體觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)多氣象載荷及無人機(jī)平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證，探索建立基于無人機(jī)的氣象應(yīng)急觀測(cè)體系。試驗(yàn)將持續(xù)1個(gè)月左右。

此次試驗(yàn)是繼去年中國(guó)氣象局啟動(dòng)“海燕計(jì)劃”，成功利用翼龍—10對(duì)臺(tái)風(fēng)“森拉克”外圍云系進(jìn)行立體觀測(cè)后，中國(guó)氣象局氣象探測(cè)中心再次聯(lián)合多家單位持續(xù)推進(jìn)海陸空觀測(cè)科研試驗(yàn)。將為臺(tái)風(fēng)、洪澇、森林火災(zāi)等機(jī)動(dòng)觀測(cè)奠定基礎(chǔ)，為海洋開發(fā)利用、防災(zāi)減災(zāi)和建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略提供重要支撐。

翼龍—10無人機(jī)由航空工業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)，在去年執(zhí)行臺(tái)風(fēng)探測(cè)的翼龍—10平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。航空工業(yè)翼龍—10無人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)指揮唐克兵表示：“該無人機(jī)首次搭載多種氣象探測(cè)載荷，開創(chuàng)了同一無人機(jī)平臺(tái)多模式應(yīng)急氣象協(xié)同觀測(cè)的先河。”

中國(guó)氣象局氣象探測(cè)中心主任李良序表示，中國(guó)氣象局將不斷完善飛機(jī)平臺(tái)、豐富探測(cè)載荷和觀測(cè)方法，為最終建立無人機(jī)全鏈條式觀測(cè)業(yè)務(wù)打下重要基礎(chǔ)。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2021年11月29日 第 02 版）

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