本報北京1月7日電 （記者嚴冰）從今天舉行的中國民用航空局新聞發(fā)布會獲悉，近日印發(fā)的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，將進一步暢通國際航空運輸通道體系。按照“周邊融、走廊通、通道暢”的導向，著力構(gòu)建與對外開放格局相適應、安全高效的“一圈六廊五通道”體系。其中，重點推進“空中絲綢之路”建設和增強國際航空貨運能力兩大工程。預計到2025年，通航國家和地區(qū)將超過70個，其中共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個；中國航空企業(yè)占我國國際貨運市場份額超過40%。

航空運輸網(wǎng)絡是國家綜合立體交通網(wǎng)絡的重要組成部分，提供高質(zhì)量運輸服務是民航作為一種交通方式的基本使命。航空運輸網(wǎng)絡提出了“5355”的規(guī)劃體系，即實現(xiàn)規(guī)模領先、覆蓋廣泛、通達通暢、便捷高效、保障有力5大目標，構(gòu)建完善的國內(nèi)航空運輸網(wǎng)絡、國際航空運輸通道、航空樞紐功能3大體系，著力實施“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”，基本航空服務，“空中絲綢之路”，增強國際航空貨運能力，國際航空樞紐強化等5大工程，落實5組相關(guān)政策，為新時代民航強國建設提供有力支撐。

航空樞紐是航空運輸網(wǎng)絡建設的重要支撐�！兑�(guī)劃》明確了國際航空樞紐根據(jù)功能定位和區(qū)位優(yōu)勢，重點增強洲際連接、國際中轉(zhuǎn)、輻射區(qū)域的功能；國際航空貨運樞紐重點提升綜合性國際航空貨運樞紐功能，布局和建設鄂州等專業(yè)性貨運樞紐；區(qū)域航空樞紐重點增強對支線機場的輻射帶動作用，推動建設“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運輸服務網(wǎng)絡和支持面向特定區(qū)域的國際航空運輸通道建設。

《 人民日報海外版 》（ 2022年01月08日 第 02 版）

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