本報訊 （記者 蘇怡）2月1日，西安市交通運輸局和陜西交通控股集團有限公司舉行簽約儀式，西安市4個公路工程項目合作協(xié)議及合同簽訂。本次簽約的4個項目計劃總投資107.35億元，標志著西安市重點交通項目建設邁入新階段。

　　簽約儀式現(xiàn)場，西安市交通運輸局分別與各參建單位簽訂210國道西安過境公路設計施工總承包合同，西安市東三環(huán)至臨潼公路PPP項目合作協(xié)議及合同，以及包茂高速（G65）曲江至太乙宮段改擴建工程和兵馬俑專用線公路改擴建工程的征地拆遷及建設環(huán)境保障實施協(xié)議。

　　據(jù)了解，210國道西安過境下大寨至侯官寨公路工程是交通運輸部、陜西省“十四五”規(guī)劃的重點建設項目，該項目起點位于高陵區(qū)西關(guān)村，終點與107省道關(guān)中環(huán)線相接，途經(jīng)高陵區(qū)、臨潼區(qū)、灞橋區(qū)、長安區(qū)，全長49.79公里，采用雙向六車道一級公路技術(shù)標準，設計速度每小時80公里，于2022年11月啟動控制性工程建設，計劃2025年建成通車。項目建成后，將進一步優(yōu)化高陵區(qū)、臨潼區(qū)、灞橋區(qū)、長安區(qū)與西安城區(qū)的互聯(lián)互通，提升西安過境交通運輸服務水平，對改善區(qū)域路網(wǎng)布局和投資環(huán)境，加快建設西部經(jīng)濟強市和國家中心城市具有重要意義。

　　東三環(huán)至臨潼公路起點為臨潼區(qū)鳳凰大道韓峪村，終點與灞橋區(qū)棗園劉村紡四路相接，建設里程11.744公里，采用雙向六車道城市快速路及一級公路技術(shù)標準，設計速度每小時80公里，于2022年11月啟動控制性工程建設，計劃2025年通車運營。項目建成后，將進一步優(yōu)化灞橋區(qū)、臨潼區(qū)與西安城區(qū)的互聯(lián)互通，提升臨潼國家旅游度假區(qū)服務水平。

　　包茂高速（G65）曲江至太乙宮段改擴建工程是國家高速公路G65在陜境內(nèi)的重要組成路段，該項目起點位于包茂高速與繞城高速相接的曲江立交，沿既有高速公路改擴建，終點止于太乙宮立交，全長18.53公里，于2022年11月正式開工建設，計劃2025年建成通車。該項目建成后將有效緩解該路段的交通擁堵，提升全省南北方向交通服務水平。

　　兵馬俑專用線公路改擴建工程起點位于連霍高速兵馬俑互通立交，終點位于代王街道胡家寨村，路線全長6.15公里。項目主線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準，設計速度每小時100公里，路基寬度26米，建設工期2年。兵馬俑專用線公路是省級高速公路的連接線，也是連霍高速（G30）連接秦始皇帝陵博物院的專用公路，對提升區(qū)域路網(wǎng)服務水平，促進區(qū)域旅游業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

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