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 發(fā)現(xiàn)“帝國第一陪葬墓” 秦始皇帝陵考古取得重大收獲

2024年01月26日11:16 | 來源:人民網(wǎng)-陜西頻道
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人民網(wǎng)西安1月26日電(記者李志強(qiáng))1月26日,秦始皇帝陵博物院公布了秦始皇帝陵1號(hào)陪葬墓的最新考古成果。經(jīng)考古發(fā)現(xiàn),1號(hào)陪葬墓因墓主等級極高,可以確定是帝陵規(guī)制下的“秦帝國第一陪葬墓”。

1號(hào)墓發(fā)掘現(xiàn)場。秦始皇帝陵博物院供圖

從2011年開始,秦始皇帝陵博物院對秦始皇帝陵外城西側(cè)展開詳細(xì)的考古勘探工作,發(fā)現(xiàn)9座大、中型墓葬,整齊有序,東西一字排列。從2013年開始,考古隊(duì)對其中的QLCM1(簡稱1號(hào)墓)進(jìn)行了持續(xù)發(fā)掘。

1號(hào)墓位于秦始皇帝陵園外城西側(cè)約440米處,平面呈“中”字形,坐南面北,由南、北墓道與墓室三部分組成,全長約100米,總面積約1900平方米。墓道兩側(cè)有三座車馬陪葬坑。

墓中出土的陶器。秦始皇帝陵博物院供圖

墓中出土的小件器物。秦始皇帝陵博物院供圖

經(jīng)發(fā)掘,1號(hào)墓內(nèi)出土了大量陶器、銅器、玉器、鐵器以及金銀質(zhì)地的小型明器。陶器器形有繭形壺、缶、罐、豆、盆等。青銅器有鼎、豆、鈁、壺、盤、甑、燈以及編鐘、琴軫等。玉器有玉圭、玉壁及小玉鼎等。兵器有鐵劍、鐵甲、帶廓銅弩機(jī)、銅戈等。小型明器有金銀駱駝、舞袖俑、吹奏俑、百戲俑、馬俑、騎馬俑、獵犬、銀盒等。另有金帶鉤及數(shù)量較多的銅半兩。

墓道中出土的四輪車。秦始皇帝陵博物院供圖

此外,考古隊(duì)在1號(hào)墓北墓道清理出一輛四輪獨(dú)辀木車,木車遺跡保存完整。木車總長約7.2米,上帶有完整方形彩繪車蓋,東西寬2.6米,南北長4.2米,紅色鮮艷,保存完好。目前已清理出銅質(zhì)蓋弓帽19個(gè),均套于蓋弓上,蓋弓遺跡保存較好;車蓋下壓有方形木架,當(dāng)為車輿。上有曲尺形、圓柱形銅構(gòu)件。車輿兩側(cè)共有4個(gè)車輪,附有大型銅質(zhì)車軎。車衡與車轅十字相交,衡上有兩個(gè)車軛,均保存完整。

陪葬坑P3出土的六羊。秦始皇帝陵博物院供圖

在1號(hào)墓的3個(gè)陪葬坑內(nèi),也出土了四馬駕獨(dú)輈木車等遺物。其中一個(gè)陪葬坑根據(jù)殘留遺跡來判斷,埋藏了5組車馬(一組為羊車),包括獨(dú)輈木車4輛,雙轅木車1輛。羊車組為六羊,并列一排,身上裝飾有類似于駕馬的銅節(jié)約、帶扣、銅環(huán)等青銅馬具,顯示出處于駕車狀態(tài),因此判斷為羊車。

考古專家表示,通過對墓葬及其陪葬坑的發(fā)掘,取得了許多前所未有的新收獲和新認(rèn)識(shí)。

墓中出土的銅器。秦始皇帝陵博物院供圖

首先,1號(hào)墓為一座大型中字形豎穴土壙木槨墓,是目前已發(fā)掘的規(guī)模最大、等級最高、保存最好的秦代高等級貴族墓葬,填補(bǔ)了秦代高等級貴族墓葬考古的空白,是研究秦代高等級貴族喪葬制度乃至中國古代帝陵制度的極具價(jià)值的考古資料。

墓中出土的金帶鉤。秦始皇帝陵博物院供圖

另外,1號(hào)墓從屬于秦始皇帝陵的特征顯著,與秦始皇帝陵整體規(guī)劃設(shè)計(jì)緊密相關(guān),時(shí)代為戰(zhàn)國晚期到秦統(tǒng)一;墓主等級極高,是帝陵規(guī)制下的“帝國第一陪葬墓”。它見證了夏商至戰(zhàn)國晚期王陵“集中公墓制”的消亡,昭示了戰(zhàn)國晚期到宋元明清帝陵“獨(dú)立陵園制”的形成與確立,折射出中國古代中央集權(quán)制度由血緣政治到地緣政治的巨大歷史變革, 極大地豐富了對秦帝國統(tǒng)一前后物質(zhì)文化以及所代表的制度文化的認(rèn)識(shí),具有非常重要的學(xué)術(shù)價(jià)值。

同時(shí),多種形式、多種形制和多種用途的車輛,集中出土于一墓,極其罕見,也對研究秦漢時(shí)期喪葬用車及陪葬用車提供了獨(dú)一無二的資料。

陪葬坑P2出土的彩繪。秦始皇帝陵博物院供圖

據(jù)介紹,墓道中的四輪獨(dú)辀車是目前考古所發(fā)現(xiàn)的唯一一輛埋藏于墓中的四輪車實(shí)物,初步判斷,它與棺柩下葬密切相關(guān),可能是下葬時(shí)運(yùn)輸棺柩的載柩車。就目前的考古發(fā)現(xiàn)來看,屬于一種非常少見的喪葬現(xiàn)象。

1號(hào)墓陪葬坑中出土的5組車馬(含羊車),形式形制不同,用途迥異,集中反映了男性墓主生前出行的盛況,展現(xiàn)了秦帝國時(shí)期陪葬車馬形制與組合的新變化、新形式,是中國車制變革和發(fā)展演變過程中極為重要的實(shí)物資料。同時(shí),豐富了車馬陪葬坑的內(nèi)涵,對認(rèn)識(shí)墓主的身份也提供了一定的參考。

由于1號(hào)墓保存較好,出土文物種類較多、數(shù)量較大,等級質(zhì)量較高,其中不少為首次發(fā)現(xiàn),尤其是小型金屬俑的立體造型藝術(shù),與兵馬俑的藝術(shù)風(fēng)格相似,代表了秦代極高的藝術(shù)水平和高超的制作技術(shù),對于秦人、秦國、秦代的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化等諸多領(lǐng)域的研究提供了重要資料;也是研究當(dāng)時(shí)文化交流、文化融合,研究華夏文化由“多元”到“一體”演進(jìn)、升華的歷史實(shí)證,體現(xiàn)出秦文明、中華文明開放包容的特點(diǎn)。

考古專家表示,1號(hào)墓的發(fā)掘,是近年來秦始皇帝陵考古的一項(xiàng)重大收獲,集中反映了該歷史時(shí)期制度上的變革、禮儀上的變革以及技術(shù)上的變革,是研究戰(zhàn)國晚期乃至于秦時(shí)期的政治制度、喪葬制度、社會(huì)生活和文化交流的一個(gè)絕佳的范本。

(責(zé)編:李志強(qiáng)、吳超)

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