報(bào)廢火車去哪了？報(bào)廢鐵路物資在這里“重獲新生”

　　這是報(bào)廢客車車廂改造成的房間（5月26日攝）。

　　只需要不超過1個(gè)小時(shí)，一輛報(bào)廢鐵路貨車就能被機(jī)器人自動(dòng)拆解，之后通過深加工可以變成農(nóng)機(jī)具、五金件等產(chǎn)品。5月26日，設(shè)立在安徽省馬鞍山市的鐵路物資循環(huán)利用生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)運(yùn)營，鐵路報(bào)廢物資在這里將“重獲新生”。

　　年拆解4000輛報(bào)廢機(jī)車、客車、貨車，處置12.5萬噸報(bào)廢鋼軌、5.8萬噸廢金屬……作為鐵路物資循環(huán)利用高端智能制造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，馬鞍山生產(chǎn)基地年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)21萬噸，擁有自主研發(fā)的自動(dòng)化報(bào)廢貨車拆解生產(chǎn)線、報(bào)廢鋼軌處置生產(chǎn)線，以及報(bào)廢客車個(gè)性化裝飾生產(chǎn)線。

　　從報(bào)廢的客車、貨車、鋼軌等鐵路物資“變身”成為農(nóng)機(jī)裝備配件、工程機(jī)械配件、五金機(jī)具等市場需要的產(chǎn)品，一條循環(huán)利用、變廢為寶、高效綠色的產(chǎn)業(yè)鏈“閉環(huán)”正在形成。

　　新華社記者 劉軍喜 攝