西部網(wǎng)訊（記者 凌旎）6月29日，西安市迎十四運重點項目建設(shè)情況新聞發(fā)布會舉行。發(fā)布會上，西部網(wǎng) 陜西頭條記者獲悉，截至目前，全市214個迎十四運重點建設(shè)項目已完工191個、占比89%。

其中，奧體隧道工程，經(jīng)九路、紅廟坡斷頭路打通，香槐六路跨灞河橋、浐灞三路、灞河西路、歐亞四路、歐亞五路等重點項目已于5月1日前建成通車。丹鳳門廣場及周邊市政配套工程、朱宏路—鳳城五路立交、元朔大道—西銅路立交、北客站樞紐工程（一期）、地鐵14號線工程、奧體大道跨繞城高速立交、錦堤六路下穿灞河隧道、北辰永淳路隧道、幸福林帶、興慶宮公園改造提升、灞河元朔大橋等11個重點項目也在今天集中建成（通車）。

西安市政府副秘書長、十四運西安市執(zhí)委會城建組副組長王學(xué)超表示，下一步，西安市將緊盯8月1日時間節(jié)點，努力完成科技八路、緯零街整治提升及建設(shè)改造、一級道路剩余電力架空線落地、剩余積水點改造、昆明路高架橋工程地面道路及附屬工程、北客站樞紐工程（一期）東西兩側(cè)停車樓等剩余23個項目建設(shè)。屆時，迎十四運重點項目建設(shè)將全面進入到收官階段。

11個重點項目情況

丹鳳門廣場及周邊市政配套工程于2019年12月開工建設(shè)，包含丹鳳門廣場地下交通樞紐、自強東路、太華路和建強路的綜合改造建設(shè)，總建筑面積30.8萬㎡，道路改造總長度4.12 km。

朱宏路—鳳城五路立交于2020年10月開工建設(shè)，在原有分離式高架橋的基礎(chǔ)上改建為互通式立交，包含鳳城五路主線高架、地面道路和四條匝道。

元朔大道—西銅路立交于2020年3月開工建設(shè)，立交區(qū)南北西銅快速路主線長1.234 km，東西元朔大道主線長0.775 km，立交占地370.2畝。

北客站樞紐工程（一期）于2020年5月開工建設(shè)，一期工程高架橋梁總長約16.13km，地面道路總長約13.25km，東西兩側(cè)停車樓面積約13萬㎡。

地鐵14號線工程于2018年9月開工建設(shè)，全長13.7 km，設(shè)8座地下車站，歷時34個月建成通車，創(chuàng)造了西安地鐵建設(shè)新紀(jì)錄。

奧體大道跨繞城高速立交于2020年6月開工建設(shè)，全長1.18 km，規(guī)劃紅線寬度70m，通車后市行政中心至奧體中心車程將由原來的40分鐘縮短至15分鐘。

錦堤六路下穿灞河隧道于2020年4月開工建設(shè)，全長2.888 km，是西安市下穿灞河最長隧道、首條過河隧道與綜合管廊合建工程和首個涉及河床深厚淤泥層的工程項目。

北辰永淳路隧道于2021年1月開工建設(shè)，立交上下五層，其中永淳路下穿隧道，全長0.636 km，暗埋段113m，設(shè)計為地面雙向四車道，隧道內(nèi)雙向四車道。

幸福林帶于2017年6月開工建設(shè)，是全球最大的地下空間綜合利用工程，全國最大的城市林帶，主要包括地上景觀、市政道路、地下空間、綜合管廊和地鐵配套五項內(nèi)容。

興慶宮公園改造提升于2021年1月開工建設(shè)，總占地約738畝，湖面約150畝，主要為唐興慶宮文化展示、水生態(tài)治理、城市公園提升3個方面。

灞河元朔大橋于2019年10月開工建設(shè)，主橋為全球最寬的雙塔雙索面自錨式懸索橋，全長0.632 km，橋面寬56m，橋塔全高123m，是連接全運會主場館奧體中心的一條重要交通通道。

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