西安地鐵14號線開通初期運營 9元可坐全程
西安地鐵14號線開通初期運營。
西部網(wǎng)訊(記者 劉望 蘇靜萌 實習生 郭佳欣)6月29日,西安地鐵14號線正式開通初期運營,與既有機場城際貫通運營,投入載客服務(wù)。與此同時,西安地鐵迎十四運主題專列“悅動號”、慶祝建黨百年主題專列“筑夢號”及奧體中心主題車站正式亮相,迎接首批乘客。
西安地鐵14號線開通初期運營。
車票便宜了 機場西至北客站票價由原來16元調(diào)整為7元
投入運營的十四號線首末班車時間怎么安排?價格貴不貴?西安市軌道集團運營分公司副總經(jīng)理尚志堅告訴記者,目前,西安地鐵14號線機場西(T1、T2、T3)站首末班車發(fā)車時間分別為6:00、22:20,北客站(北廣場)站首班車發(fā)車時間為6:00,賀韶站首末班車發(fā)車時間分別為6:00、22:30,全天運營服務(wù)時間為17小時23分。
西安地鐵14號線開通初期運營。
同時,地鐵14號線開通初期全天開行單一交路,機場西(T1、T2、T3)至賀韶站單程行駛時間為54分20秒,賀韶至機場西(T1、T2、T3)站單程行駛時間為53分58秒,最大上線22列車。開通初期地鐵14號線工作日高峰期發(fā)車間隔為5分25秒,周六日高峰期發(fā)車間隔為7分27秒,工作日與周六日低峰期發(fā)車間隔均為8分31秒!爱斢鲋卮蠡顒、節(jié)假日、惡劣天氣及后續(xù)的客流需要,我們會根據(jù)實際情況調(diào)整運營時間及發(fā)車間隔!鄙兄緢哉f。
西安地鐵14號線開通初期運營。
尚志堅介紹,地鐵14號線與既有機場城際貫通運營后,統(tǒng)一為14號線,采取西安地鐵線網(wǎng)統(tǒng)一的票制票價。“14號線機場西至賀韶站全程票價為9元,機場西至奧體中心站票價為8元。機場西至北客站站票價由原來16元調(diào)整為7元,全線均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能,最大程度優(yōu)惠市民出行,方便市民出行。”
西安地鐵14號線開通初期運營。
主題專列出發(fā) 市民置身車廂輕松“漲知識”
紅色的田徑跑道、湛藍的游泳賽道、綠色草坪……走進車廂,各種各樣的比賽場景盡在腳下。迎十四運主題專列“悅動號”以十四運會徽、吉祥物元素為主,將陜西和西安的文化元素緊密融合,六節(jié)車廂分別以“馳騁三秦”“碧水興城”“常來常往”“攜手共進”“光彩奪目”“聯(lián)動古今”為主題,展示運動風采和古都魅力。
“今天專門來體驗乘坐地鐵十四號線,恰巧還趕上了十四運主題專列,上車感覺特別有意思,每節(jié)車廂的主題都不一樣,我孩子喜歡游泳,他特別喜歡游泳賽道車廂。”市民李女士說,車廂內(nèi)隨處可見十四運小知識、十四運會場分布圖以及西安會場分布圖,讓乘客在乘車過程中輕松“漲知識”。
西安地鐵14號線開通初期運營。
同時,西安地鐵慶祝建黨百年主題專列“筑夢號”也從陸港停車場出發(fā),車廂內(nèi)依次展示了“永遠的紅色精神”、“中國共產(chǎn)黨的光輝歷程”、“百年征程 百年輝煌”、“民族的精英 國家的脊梁”、“驚天動地”、“深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想”六個篇章內(nèi)容,通過這條流動的“紅色風景線”,讓市民從黨的光輝歷程中汲取砥礪奮進的精神力量。
西安地鐵14號線開通初期運營。
另外,西安地鐵奧體中心站也以全運主題車站的形象與市民見面。奧體中心站總體設(shè)計以“盛世全運 逐夢西安”為主題,將憨態(tài)可掬的全運吉祥物、矯健颯爽的運動員剪影,與古都西安的地標性建筑融合在一起。四個出入口通道分別以“激情全運悅動主場”“全民參與 筑夢全運”“盛世風采 共迎美好”“古都新韻 活力西安”為主題打造了不同主題的文化長廊,充分結(jié)合地鐵外部環(huán)境,形成有機銜接,使整個車站呈現(xiàn)出濃厚地域特點和全運氛圍。
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