四川路橋的施工設(shè)備正在安裝漢巴南鐵路嘉陵江特大橋的最后一節(jié)段鋼箱梁（3月30日攝，無(wú)人機(jī)照片）。由蜀道集團(tuán)四川路橋承建、中鐵五院設(shè)計(jì)漢巴南鐵路嘉陵江特大橋全長(zhǎng)1770.82米，最高主塔高164.5米，是一座雙線高速鐵路高低塔混合梁斜拉橋。

　　3月31日，隨著漢巴南鐵路嘉陵江特大橋全橋順利合龍，漢巴南鐵路南充至巴中段全線控制性工程全部完工，該段已進(jìn)入鋪軌施工階段，為項(xiàng)目如期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

　　由蜀道集團(tuán)投資、中鐵五院設(shè)計(jì)的漢巴南高鐵（南充—巴中段）正線全長(zhǎng)148公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，于2019年底開(kāi)工建設(shè)，全線預(yù)計(jì)于2024年5月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。建成后將打通困擾南充、巴中等川陜革命老區(qū)的交通瓶頸，是連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的便捷通道。

　　新華社記者 江宏景 攝

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