四川路橋的施工設備正在安裝漢巴南鐵路嘉陵江特大橋的最后一節(jié)段鋼箱梁（3月30日攝，無人機照片）。由蜀道集團四川路橋承建、中鐵五院設計漢巴南鐵路嘉陵江特大橋全長1770.82米，最高主塔高164.5米，是一座雙線高速鐵路高低塔混合梁斜拉橋。

　　3月31日，隨著漢巴南鐵路嘉陵江特大橋全橋順利合龍，漢巴南鐵路南充至巴中段全線控制性工程全部完工，該段已進入鋪軌施工階段，為項目如期通車奠定堅實基礎 。

　　由蜀道集團投資、中鐵五院設計的漢巴南高鐵（南充—巴中段）正線全長148公里，設計時速250公里，于2019年底開工建設，全線預計于2024年5月具備開通運營條件。建成后將打通困擾南充、巴中等川陜革命老區(qū)的交通瓶頸，是連接成都平原經(jīng)濟區(qū)與川東北經(jīng)濟區(qū)的便捷通道。

　　新華社記者 江宏景 攝

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