人民網(wǎng)西安3月29日電（記者賈凱璐）3月29日上午，X8155次中歐班列從西安國際港站鳴笛出發(fā)，一路向西開往德國杜伊斯堡，這標志著中歐班列（西安）2024年開行量突破1000列，較去年同期增開107列，增幅12%。

中歐班列（西安——杜伊斯堡）境內外全程時刻表班列已實現(xiàn)了每周“兩去一回”的往返常態(tài)化開行，每周三、周六凌晨3時55分從西安國際港站發(fā)車，運行9908公里，12天左右便可抵達德國杜伊斯堡，全程運行時間較普通班列壓縮30%以上，成為目前全國運行密度最高的全程時刻表班列線路。

據(jù)介紹，中歐班列（西安）已開通國際運輸干線18條，實現(xiàn)歐亞主要貨源地全覆蓋。同時，不斷加強內陸貨源集結，“+西歐”線路已拓展至21條，中歐班列內陸集結中心作用進一步凸顯。

此外，中歐班列（西安）發(fā)運貨物種類也在不斷拓展，從過去的服裝、家具、家電等“老三樣”大量出口，到如今新能源汽車、鋰電池、光伏產品等外貿“新三樣”揚帆出海，高附加值貨品不斷增多。

中歐班列（西安）自2013年開行首列以來，已累計開行突破20000列，約占全國中歐班列累計開行總量的四分之一，開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全國第一，西安國際港站也成為了全國首個中歐班列開行量突破20000列的車站，跑出了互利共贏的“加速度”。

(責編：賈凱璐、吳超)

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